Логистические термины

Аварийный сертификат (Certificate of damage) – документ, который выдаёт грузополучателю администрация порта. Удостоверяет, что груз был принят в поврежденном виде. При предъявлении риска за несохраненные товары аварийный сертификат является доказательством.

Авария общая (General average) – ущерб, причиненный грузу с целью спасения судна. Если предпринятые меры были успешными, все понесенные при этом убытки подлежат возмещению на пропорциональной основе между всеми сторонами предприятия.

Авария частная (Particular average) – частичный ущерб, причиненный грузу в результате несчастного случая. Ущерб полностью несет владелец поврежденного или утраченного груза.

Авиагрузовая накладная (Air waybill — AWB) — перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора перевозки между грузоотправителем и воздушным перевозчиком в международном сообщении.

Авизо (Advice note) – извещение о состоянии взаимных расчетов, которое высылается одним лицом другому.

Ад валорем (Ad valorem) — метод исчисления платежей при перевозке ценных грузов или таможенные пошлины в виде твердых ставок за единицу измерения товара в процентах от его стоимости.

Аквизация груза (Acquisition of cargo) — привлечение груза для загрузки линейных судов.

Активы (Assets) — совокупность имущественных прав, имеющих материально-вещественную или нематериальную форму.

Акциз (Excise, excise-duty) — вид косвенного налога, который включается в цену товара (обычно дорогого).

Базисные условия поставки (Basic terms of delivery) — условия поставки, которые распределяют обязательства по оформлению документов, оплате расходов, момент перехода прав собственности, страховых рисков и ответственности за товар между продавцом и покупателем.

Балансовая стоимость запасов (Book inventory) – стоимость запасов, установленная бухгалтерией на основе учетных документов.

Баратрия (Barratry) — умышленный ущерб, нанесенный судну или грузу. Риск баратрии страхуется совладельцем.

Барель (Barrel; brl., bl., bbl.) – единица объема жидких и сыпучих веществ (имеет различные значения в зависимости от вида вещества).

Бездокументный груз (Astray freight) – груз без товаросопроводительных документов, который можно установить по маркировке.

Беспошлинный ввоз (Duty free importation, imports in bond) — ввоз на территорию страны товаров без уплаты таможенных пошлин, налогов, сборов.

Блочное страхование (Block insurance) — страхование небольших партий груза.

Бондовый склад (Bonded warehouse) – склад, где хранятся ввезенные товары под таможенным контролем. Таможенные пошлины и налоги при этом не взымаются.

Букировка; бронирование (Booking) – бронирование грузовместимости судна.

Весовой сертификат (Certificate of weight) — заверенный в установленном порядке документ, который удостоверяет погруженную массу.

Вспомогательные материалы (Auxiliary materials, ancillary materials, indirect material) – материалы, которые составляют небольшую часть предметов труда, использующихся для производственно-эксплуатационных нужд и не входящих в состав готовой продукции. Могут быть отнесены на накладные расходы.

Готовая продукция (ГП) — продукция, которая полностью прошла процессы производственного цикла и технического контроля.

Грузовые операции (Cargo operations) – любые операции, связанные с грузом и упаковкой.

Дебентура (Debenture) — таможенное свидетельство о возврате пошлин.

Дедвейт (Deadweight) — грузоподъемность судна при его загрузке до максимально допустимой отметки.

Действительная стоимость (Actual value) – рыночная стоимость восстановления поврежденного имущества или замены утраченного имущества с учетом его износа.

Демередж – возмещение затрат судовладельцу на содержание плавательного средства на стоянке сверх нормы.

Диспач (Dispatch) – компенсация усилий владельца по досрочному завершению грузовых операций. Обычно диспач равен половине демереджа.

Диспаша (Adjustment of average) — распределение убытков по общей аварии морского характера.

Естественная убыль (Natural loss of goods) — недостача массы товара при его транспортировке и складировании вследствие присущих ему естественных свойств. Перевозчик ответственности за недостачу не несет.

Жизненный цикл изделия (Product life cycle) — период времени от разработки продукта (изделия) до снятия его с производства и продажи.

Запасы в пути (In—transit inventory; transportation stock) — запасы, которые на момент учета находятся в процессе транспортировки.

Запасы неликвидные (Excess inventory; surplus stock; overstocked producer goods) – товары, которые длительно не реализуются.

Запасы страховые (Safety stock) — запасы, предназначенные для непрерывного снабжения в случае непредвиденных обстоятельств.

Импорт (import) – ввоз различных товаров, услуг и капитала из иностранных стран. Различают импорт видимый (ввоз материальных ценностей), а также импорт невидимый (затраты на перевозку импортируемых грузов, пассажиров, туризм, страхование, услуги и прочее).

Импортная пошлина (Duty on import)  — таможенная пошлина, взимаемая с импортируемых в страну товаров и транспортных средств.

Инкотермс (International Commercial Terms, INCOTERMS) — сборник международных торговых терминов, изданный Международной торговой палатой.

Интралогистика (Intralogistics) – логистика в пределах склада и все процессы, связанные с ней.

Исходная смесь (Batch) – установленное в нормативно-технической документации количество сырья, необходимого для изготовления продукции определённого вида.

Канцеллинг (Cancelling) — право фрахтователя расторгнуть чартер, если судно к определенному сроку не пришло в порт погрузки.

Карусельный стеллаж (Carousel) — складской стеллаж с приводом, состоящий из двух и более ярусов и перемещающийся вокруг вертикальной оси.

Коносамент застрахованный (Insured bill of lading) — сочетание перевозочного документа со страховым полисом. Является доказательством приема груза к перевозке и одновременно удостоверяет его страхование.

Коносамент сквозной (Through bill of lading) – коносамент, по которому груз принимается к перевозке до порта назначения с перевалкой в промежуточном порту на другое судно.

Коносамент чистый (Clean bill of lading) – коносамент, который не содержит оговорок перевозчика относительно качества принятого к перевозке груза и его тары.

Контейнер — элемент транспортного оборудования, который используется многократно любым видом и количеством транспорта.

Логистика – наука, изучающая планирование, организацию и управление движением различных ресурсов в пространстве и во времени с учетом определённых правил.

Мертвый фрахт (Dead freight) — убыток за недогруз судна по чартеру, который возмещается судовладельцу фрахтователем.

Навигационный период (Navigation period) — календарное время, в течение которого эксплуатируется речной флот. Определяется с момента выхода судна с зимнего отстоя до постановки на следующий зимний отстой.

Накладная (Waybill) — документ, который оформляет отпуск и прием различных товаров, а также перевозку груза.

Незавершенное производство (НЗП) – продукция, которая не дошла до готового вида.

Паллето-место – место в ячейке стеллажа, рассчитанное на один паллет.

Поддон (он же паллета) — транспортное устройство из дерева, пластмассы или металла плоской формы. С его помощью перемещают разнообразные товары.

Реимпорт (Reimport) — обратный ввоз из-за границы отечественных товаров, которые были не проданы; таможенный режим, при котором товары, вывезенные с территории страны в соответствии с таможенным режимом экспорта, ввозятся обратно в установленные сроки. Таможенные пошлины, налоги и прочие меры при этом не взимаются.

Рекламация (Claim) – претензия, которая предъявляется потребителем (грузополучателем) к поставщику (грузоотправителю, перевозчику) в связи с несоответствием качества или количества поставляемого товара условиям договора.

Реэкспорт (Re-export) – вывоз из страны ранее импортированных в нее товаров для перепродажи другим странам; таможенный режим, при котором иностранные товары, ввезенные на таможенную территорию страны, не должны быть на ней выпущены в свободное обращение. Таможенные пошлины, налоги и прочие меры при этом не взимаются.

Сертификат качества (Quality certificate) — документ, подтверждающий соответствие товара требованиям, предусмотренным условиями договора.

Система комиссионирования – организованная совокупность операций по отбору, подготовке, и отправке товаров с учетом всех требований покупателя.

Система складирования – организованная совокупность элементов, благодаря которым создаются оптимальные условия для размещения груза на складе.

Стеллаж – многоуровневая конструкция, предназначенная для складирования грузов.

Субститут (Substitute) — право судовладельца заменить поименованное судно другим.

Счет открытый (Open account) — форма расчета, при которой экспортер направляет в адрес импортера товар и документы, оплату которых последний должен произвести в течение указанного в контракте срока, а не сразу после реализации товара.

Счет предварительный (Proforma invoice) — счет, который выписывают при частичных поставках товара или в случаях, когда приемка товара производится по прибытии к покупателю.

Счет-спецификация (Specified account) — финансовый документ, объединяющий функции счета и спецификации. В нём указывается цена за единицу товара, а также общая стоимость всей товарной партии.

Счет-фактура (Invoice) — документ, который выписывает продавец на имя покупателя и который удостоверяет фактическую поставку товара или оказание услуг, а также их стоимость после приемки; документ, необходимый для осуществления процедуры внутреннего таможенного транзита.

Таймшит (Time—sheet) и стейтмент оф фэктс (Statement of facts) – в таймшите ведётся учет всех фактов, относящихся к сталийному времени. По стейт-менту осуществляется не только учет, но и расчет сталийного времени.

Таможенная граница (Customs border) — граница территории, на которой действует единое таможенное законодательство.

Таможенная декларация (Customs declaration, customs entry) — заявление декларантом по установленной форме точных сведений о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу.

Таможенная пошлина адвалорная (Advalerum duty) — вид пошлины, которая начисляется в процентах к таможенной стоимости товаров.

Таможенная пошлина ввозная (Import duty) — денежный сбор, взымаемый государством при ввозе (импорте) товара.

Таможенная пошлина вывозная (Export duty) — денежный сбор, взымаемый при вывозе (экспорте) товара.

Таможенная пошлина сезонная (Season duty) — применяется в целях оперативного регулирования ввоза и вывоза отдельных товаров. При этом ставки таможенных пошлин, предусмотренные таможенным тарифом, не применяются.

Таможенная пошлина специфическая (Specific duty) — вид ставок пошлин, начисляемый в установленном размере за единицу товара.

Таможенная стоимость товара (Customs value) — стоимость товара, которая определяется в соответствии с таможенным законодательством страны.

Таможня (Customs. Customs House) — государственное учреждение, которое регулирует порядок перемещения через таможенную границу различных услуг и товаров.

Упаковка (Packaging) – тара, обеспечивающая защиту товара от повреждения или потерь при транспортировке, складировании и т.д.

Упаковочный лист (Packing list) — документ с перечнем предметов, входящих в одно грузовое место.

Условия поставки (Terms of delivery) — предусмотренные договором требования к количеству и качеству продукции, ассортименту, срокам поставки, форме оплаты, упаковке и т.д.

Фрахт (Freight) — плата за перевозку груза; груз, перевозимый на зафрахтованном транспортном средстве.

Фрахт обратный (Back freight) — фрахт, согласно которому грузовладелец оплачивает перевозчику стоимость обратной доставки груза в порт отправления, при том, что груз не может быть доставлен в порт назначения по не зависящим от перевозчика причинам.

Хоппер (Hорреr) — разновидность полувагона. Используется для массовых перевозок сыпучих грузов.

Цедент (Cedent) – страховщик, проводящий вторичное размещение риска (перестрахование).

Чартер (Charter) — договор между владельцем транспортного средства и нанимателем об аренде транспортного средства на определенный срок или рейс.

Штабелирование — укладка тары в несколько ярусов с целью более эффективного использования объёмов склада.

ЮНКТАД (UNCTAD) — конференция ООН по торговле и развитию, орган Генеральной Ассамблеи ООН, не являющийся международной торговой организацией.

Основные задачи ЮНКТАД:

• участие в координации деятельности других учреждений системы ООН в области экономического развития, налаживания хозяйственных связей и поощрения международной торговли;
• содействие развитию международной торговли, обеспечение стабильного мира и равноправного, взаимовыгодного сотрудничества между государствами;
• выработка рекомендаций, принципов, организационно-правовых условий и механизмов функционирования современных международных экономических отношений.